La petrolera de mayoría estatal decidió ampliar las funciones de los playeros para impulsar las ventas de Servicios Rápidos de las tiendas Full mediante comisiones por hamburguesas y café. La medida llega mientras el país enfrenta el desafío de aumentar la producción de hidrocarburos, sostener la logística energética y mantener precios de los combustibles que ya superan a los de Estados Unidos y Brasil.
Mientras Argentina busca consolidarse como una potencia energética gracias al desarrollo de Vaca Muerta, YPF decidió profundizar un cambio de modelo comercial que despierta cuestionamientos sobre cuáles son hoy las prioridades de la principal empresa del país.
La petrolera anunció que los playeros comenzarán a vender hamburguesas, café y otros productos directamente desde el surtidor, transformándose además de expendedores de combustible en vendedores de las tiendas Full. El nuevo esquema incorpora un sistema de comisiones del 6% por cada venta realizada desde la playa, mientras que el personal de cocina percibirá otro 2%.
La iniciativa forma parte de una estrategia para aumentar la rentabilidad de las estaciones de servicio mediante la denominada «venta cruzada», complementada con la expansión de locales de McDonald’s dentro de la red de YPF.
Una petrolera cuyo negocio debería seguir siendo el petróleo
La decisión abre un debate sobre el rumbo de la compañía de mayoría estatal en un contexto donde la Argentina enfrenta enormes desafíos energéticos.
YPF continúa siendo la principal productora de petróleo del país con 320.500 barriles diarios, equivalentes al 51% del shale oil nacional, aunque nuevos actores privados comienzan a disputarle protagonismo. En mayo, por ejemplo, Pluspetrol logró ubicar el pozo más productivo de Vaca Muerta y concentró cuatro de los diez pozos de mayor rendimiento del país.
Al mismo tiempo, la propia conducción de YPF justificó este año el retiro de áreas maduras de Santa Cruz argumentando que esos yacimientos «perdían cientos de millones de dólares» y que la empresa debía concentrar sus inversiones donde existiera mayor rentabilidad.
Sin embargo, mientras se plantea la necesidad de focalizar recursos en la producción de hidrocarburos, exploración, refinación y expansión de infraestructura energética, la empresa destina esfuerzos comerciales a transformar las estaciones de servicio en locales de Comidas Rápidas.
La paradoja del precio de los combustibles
La discusión adquiere mayor relevancia cuando se observan los valores que pagan los consumidores argentinos. Según relevamientos internacionales, un litro de nafta en Argentina ronda los USD 1,44, mientras que en Estados Unidos cuesta aproximadamente USD 1,09 y en Brasil alrededor de USD 1,35.
Es decir, un país productor y exportador de petróleo termina exhibiendo precios superiores a los de economías con mercados energéticos mucho más desarrollados.
Incluso distintos informes privados señalaron que Argentina fue uno de los países donde más aumentó el precio de los combustibles medido en dólares durante el último año, pese a contar con uno de los mayores reservorios de hidrocarburos no convencionales del mundo.
nergía, logística y prioridades
La red de estaciones de servicio constituye una infraestructura estratégica para el abastecimiento de combustibles, el transporte de cargas, la movilidad urbana y la logística nacional. Por esa razón, distintos especialistas sostienen que el principal desafío de YPF continúa siendo aumentar la producción de petróleo y gas, expandir la capacidad de refinación, fortalecer la seguridad energética y garantizar combustibles competitivos para la economía argentina.
Mientras no puede frenar el aumento de combustible, la compañía petrolera de bandera, se pone a vender hamburguesas y comida rápida.
